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知識問題|
賓士汽車創始人~急~贈20點
發問者：
文文( 初學者 5 級)
發問時間：
2007-10-27 13:56:22
解決時間：
2007-11-06 14:03:01
解答贈點：
20 ( 共有 0 人贊助 )
回答：
3評論：0意見：1
[ 檢舉 ]
網友正面評價83%
共有 12 人評價
想問請問一下Dottlied Daimler的詳細生平
越詳細越好喔~
謝謝~
2007-10-27 14:14:03 補充
sorry耶~沒說清楚問題!
我是想要Dottlied Daimler這個人的生平資料
就像是他的傳記之類的
例如他幾歲出生在哪裡押~
幾歲做什麼事押~
幾歲死掉阿~
這類的~謝謝唷!!
最佳解答
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回答者：
馬鶴凌( 初學者 4 級 )
回答時間：
2007-10-27 14:08:57
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創始人的理想與發明
卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）既是汽車發明者，同時也是世界上歷史最悠久的汽車製造公司的創始人。大約120年以前，卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒以極富創造力的新發明改變了世界，並開啟了個人交通運輸的新紀元。
1886年1月29日，卡爾·本茨的汽車獲得了帝國專利證書（專利號：37435），這標誌著卡爾·本茨實現了他的個人理想：車輛和發動機第一次構成了完美整合的總體概念。人類交通運輸史從此掀開了新的篇章。這部汽車工業史上的第一輛汽車整體重量不到300千克，其中發動機重量佔100多千克。僅僅數周之後，戈特利布·戴姆勒的四輪汽車也獲得了專利權。與“陸、海、空”全面機動化的理想相一致，戈特利布·戴姆勒在不久之後，也將這款裝配於這輛四輪汽車上的戴姆勒188單缸發動機應用到飛艇和汽艇上。
這次展覽會介紹了梅賽德斯-賓士的這兩位創始人，並展示了其家庭的歷史照片，曾經工作過的早期工場，以及後來分別率領賓士公司（Benz & Cie）和戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）所取得的成就。另外，這次展覽會還展示了兩位創始人的半身雕像，卡爾·本茨的專利汽車，以及被戲稱為“老爺鐘”的戴姆勒188單缸發動機。
品牌名稱的起源：埃米爾·耶裏內克和汽車運動
奧地利商人埃米爾·耶裏內克（Emil Jellinek）是戴姆勒汽車公司的客戶，他將愛女的名字“梅賽德斯”（西班牙語中的女子名）作為戴姆勒汽車公司為他所定制汽車的名稱。1901年，35馬力的“梅賽德斯”汽車實現了“現代汽車”的突破。這輛“梅賽德斯”汽車在當時是極為出色的新奇產品，採用了眾多的創新技術，包括強勁的發動機以及蜂窩式散熱器、長軸距和低重心。埃米爾·耶裏內克將35馬力的“梅賽德斯”汽車推向了賽場，並獲得了成功。不久，“梅賽德斯”之名就開始廣為流傳。1902年，“梅賽德斯”作為商標，獲得了法律保護。同年，戴姆勒汽車公司推出了梅賽德斯“Simplex”系列；“Simplex”系列不僅裝配了更加強勁的發動機，而且更加易於操縱。在本次展覽會中展出的1907年生產的35馬力的梅賽德斯“Simplex”就是當時典型的代表。
2007-10-27 14:10:08 補充
頂級品質——一次性製造和大規模生產
為了應對來自美國的越來越大的競爭壓力，賓士公司於1910年決定開發大眾化的中小排量汽車。在此基礎上，公司管理層在員工之間舉行了一次競賽，鼓勵他們設計小型汽車。Karl Ketterer在業餘時間設計出了新款車型，並獲得了認可，公司最終決定在一年後生產1,000輛輸出功率為8/18馬力的汽車。該款車很快獲得了巨大成功，並推動賓士公司繼續開發新的車型。1912年，後繼車型8/20馬力賓士汽車閃亮登場，並且憑藉其平穩運行的引擎，被譽為“安靜的賓士（Silent Benz）”。
2007-10-27 14:10:29 補充
然而，正如本次展覽會中的1913年“Snake Car”所展示的那樣，8/20馬力賓士汽車也具有高度個性化配置的餘地，比如說，右前側翼板上的蛇形喇叭設計，使其被譽為“Snake Car”。“Snake Car”優雅地體現了梅賽德斯-賓士的標準化品質和定制裝備之間的共生特性。與其前身一樣，8/20馬力賓士汽車也是大批量生產的汽車
2007-10-27 14:12:13 補充
創新技術：增壓發動機
輸出功率為28/95馬力的梅賽德斯是首款“豪華”轎車，在第一次世界大戰前後幾年中，這款車在汽車業中始終居於領先地位。28/95馬力的梅賽德斯汽車充分運用了創新技術，是最佳汽車產品之一，其技術方面的創新包括：由一個垂直軸驅動的頂置凸輪軸、汽缸按對排列並且焊有冷卻套以及V型頂閥。它採用了保羅·戴姆勒基於公司當時生產的強勁而輕量化的航空發動機而開發出來的6缸發動機，輸出功率高達95馬力，最高車速可達138公里/小時。
2007-10-27 14:12:34 補充
得益於創新性的發動機技術，28/95馬力的梅賽德斯汽車成為眾多汽車競賽中的奪冠車型，被譽為“勝利者之車”。後來，在進行廣泛的試驗之後，這款車型裝配了增壓發動機。
2007-10-27 14:12:47 補充
在1922年Targa Florio賽事中所取得的勝利，標誌著戴姆勒汽車公司以及後來的梅賽德斯-賓士公司將增壓發動機汽車推向了輝煌的成功之路
2007-10-27 14:13:12 補充
兩次合併——一個全球化集團
在第一次世界大戰之後的通貨膨脹和銷售蕭條時期，只有財力雄厚並具有卓越品牌的公司才能夠生存下來，但是這些公司也不得不進行了合作。賓士公司和戴姆勒汽車公司於1924年組成了辛迪加，並於1926年合併為戴姆勒-賓士公司。1998年，德國戴姆勒-賓士公司和美國克萊斯勒公司合併為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。梅賽德斯轎車集團旗下的獨立品牌梅賽德斯-賓士、smart和邁巴赫，是新建戴姆勒-克萊斯勒集團的重要支柱。
2007-10-27 14:15:01 補充
設計和空氣動力學
20世紀30年代，在新建的德國高速公路上，立志躋身名人行列的許多人都乘坐寬敞和舒適的梅賽德斯-賓士320汽車。其中，短軸距版本組合跑車是小批量的定制產品，而且到1938年就已經停產。梅賽德斯-賓士320組合跑車（Mercedes-Benz 320 combination coup岢）時尚典雅的外形設計，別具魅力。
2007-10-27 14:15:22 補充
該款車配有可折疊的頂篷，可轉換為一輛敞篷車。平穩運行的直列六缸78馬力引擎，以及橫向凸輪軸和橫向閥設計，成為了30年代發動機裝置安裝的典型車款。憑藉其流線型車身設計、靈活六缸發動機以及先進底盤，該款車的平均駕駛速度得到了顯著提高。這次古典車展覽會展示了這些珍品之一。
在隨後的幾十年中，梅賽德斯-賓士通過風洞測試改進並完善了轎車的空氣動力學效率，從而進一步提高了操縱安全性，燃油經濟性，並提高了最高車速。造型在汽車開發中也發揮了重要作用：梅賽德斯-賓士代表著與眾不同、富有表現力、尊貴的設計。
2007-10-27 14:16:06 補充
梅賽德斯-賓士600：巔峰之作
1963年9月，在梅賽德斯-賓士600亮相法蘭克福國際車展之後，記者在報道中聲稱“梅賽德斯-賓士展現了世界最佳汽車”。
作為動態性、舒適性和尊貴性的完美結合，梅賽德斯-賓士600融合了當時的最新工程技術，例如液壓系統、獨立懸挂、空氣懸挂及其液壓調節式減振器，行駛高度的調整，四個壓縮空氣輔助盤式制動器，每個前輪採用兩個制動鉗。此外，梅賽德斯-賓士600也具有豪華的內飾，是理想的官方高級公務車，也是苛求完美的用戶和社會名流所青睞的轎車。
2007-10-27 14:16:20 補充
除了5-7座的轎車版本之外，梅賽德斯-賓士還提供7-8座的三種普爾曼版本，其中包括後部活頂式轎車。梅賽德斯-賓士600也有依照特殊要求製造的防彈版本
2007-10-27 14:16:36 補充
梅賽德斯-賓士品牌至今仍恪守創始人的信條：“精益求精 永遠領先”（卡爾·本茨）和“追求卓越”（戈特利布·戴姆勒），在長遠的未來，極富創造力的技術創新也將延續這種傳統，進而推動梅賽德斯-賓士不斷走向新的輝煌。
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包羅萬象！知識強者教會你
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意見(1)
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001
回答者：
steve( 初學者 5 級 )
回答時間：
2007-10-27 14:05:53
[ 檢舉 ]
梅塞德斯-賓士從最初開始，就位於汽車發展最領先的前沿。在過去 50 多年來，梅塞德斯 - 賓士技術創新的變革例子包括乘客安全艙、 撞擊緩衝區 、安全氣囊、安全帶緊固 裝置和 ABS ( 防抱死制動系統 ) 。所有這些發展都是今日幾乎在全世界所有汽車中的標準配件。同樣的創新技術是電子防側滑穩定程式 ( ESP? ) 、 車身主動控制 ( ABC ) 和電子感應刹車控制 ( SBC ) 。
1994年，梅塞德斯-賓士開始與邁凱輪 F1 車隊合作。同年，斯圖加特的製造商慶賀了他們在最早的汽車比賽中獲勝的 100 周年紀念。在 1894 年7月22日 從巴黎到盧昂，最早在比賽中獲勝的 4 輛車，以由高特裏 . 戴姆勒 ( Gottlieb Daimler ) 設計的 954 cc V2 引擎作動力。在1934年6 月3日 ，波捷舒 ( Manfred von Brauchitsch ) 在紐伯格林駕駛一輛為減輕重量事先磨掉白色噴漆的梅塞德斯 W25 贏得了 Eifelrace 比賽。後來梅塞德斯 - 賓士車以鋁殼銀白車身亮相，它標誌著銀箭的誕生。
1954年7月4日 ，范吉奧 ( Juan Manuel Fangio ) 駕駛他的 W196 在蘭斯舉行的法國大獎賽中領先於他的隊友克萊甯 ( Karl Kling ) 順利奪冠。那是為梅塞德斯 - 賓士取得的首個一級方程式比賽的勝利。2000年1月，梅塞德斯的母公司戴姆勒克萊斯勒收購了邁凱輪集團 40 % 的股份。自 2005 年9月開始，戴姆勒克萊斯勒是梅塞德斯 - 賓士高性能引擎有限公司唯一的擁有者，該公司從1993 年起已經負責梅塞德斯 - 賓士 F1 引擎的設計 、改進和生產工作。..
參考資料： 網路
002
回答者：
粽子( 初學者 4 級 )
回答時間：
2007-10-27 14:09:19
[ 檢舉 ]
以下是維基百科查詢到的~~
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%A2%85%E5%A1%9E%E5%BE%B7%E6%96%AF-%E6%9C%8B%E9%A6%B3&variant=zh-tw
1834年格特列戴姆勒先生(Gottlieb Daimler)誕生於司控道夫。自1852年起接受工程教育，並於1883年與威倫梅巴荷先生(Wilhelm Maybach)共同研究開發高速汽油引擎，獲得兩項專利。1885年第一輛汽車用引擎問世，奠立日後汽車用引擎的典型。1886年第一輛戴姆勒汽車出廠。1890年在坎斯達設立戴姆勒汽車公司。
提到Mercedes-Benz的創始人，通常都會歸功於高特裡·戴姆勒（Gottlieb Daimler）與卡爾·本茨（Karl Benz）這兩位工程師出身的德國人，但這兩位先生在其有生之年並未互相見過對方，事實上，他們分別創立的車廠，在當時可說是在商場上得互相競爭的對手。
在1880年代高轉速引擎的概念被發展出來後，歐洲地區的汽車製造廠如雨後春筍般快速地誕生出來，奠定了今日汽車工業的基礎。1883年10月，卡爾·賓士在當時巴登大公國的曼海姆（Mannheim）創立了Benz & Cie.車廠，而在1890年11月，高特裡·戴姆勒也在符騰堡王國境內的康斯塔特（Cannstatt，今日斯圖加特市一部分）創立了戴姆勒引擎公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，簡稱DMG）。
Mercedes，Emil Jellinek十歲大的女兒但是，真正創造Mercedes這品牌名稱的人，卻是一位奧地利商人埃米爾·耶里內克（Emil Jellinek）。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字，這名字原本是一個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字，意指「優雅」，但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物，因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位DMG汽車的忠實愛用者，他洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景，於是從1898年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯（Nice）附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽號叫「梅赫西迪先生」（Monsieur Mercédès），漸漸的，Mercedes這名字開始變成DMG汽車的暱稱。
參考資料： 上網查的資料
1
001
意見者：
馬自達( 初學者 5 級 )
發表時間：
2011-03-24 13:17:29
[ 檢舉 ]
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